Česká ekonomika se zotavuje velmi pomalu
Slabá tuzemská poptávka a vysoké náklady způsobují české ekonomice problémy. Vláda navíc připravila balíček úsporných opatření. Oživení ekonomiky zatím nepřichází.
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Analyse.CZ (pouze německy)
Češi si utahují opasky
Vyšší daně, vyšší odvody, méně dotací: Česká vláda od roku 2024 zavádí úsporný balíček a chce tak konsolidovat rozpočet. Zátěž ponesou lidé i firmy.
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Český trh práce naléhavě potřebuje více kvalifikovaných pracovníků
Česká republika vykazuje nejnižší míru nezaměstnanosti v EU, což má za následek nedostatek zaměstnanců na mnoha pozicích.
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Česká ekonomika začne příští rok růst
Období, které zdejší ekonomika prožívá, není úplně jednoduché. Zatímco ještě před rokem se všeobecně předpokládalo, že touto dobou bude Česko procházet konjunkturou díky konci všech potíží s pandemií, nefunkčními dodavatelskými řetězci, drahými energiemi a zdražováním v podstatě všeho, teď se o Česku začíná mluvit jako o nemocném muži Evropy (podobně jako se mluvilo před dvěma dekádami o Německu a – mimochodem – už před více než stoletím o Turecku).
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Velké plány s malými čipy
Mikročipy jsou pro úspěch českého průmyslu stále důležitější. Česko proto chce hrát aktivní roli při evropském úsilí dohnat ostatní regiony v polovodičovém průmyslu, a to jak s vlastní technologií, tak i jako výrobce.
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Deutsche Unternehmen investieren in ihre tschechischen Werke
Internationale Investoren spielen in Tschechien eine wichtige Rolle. Die Faktoren Industrietradition, Stabilität und logistische Premiumlage ziehen weiterhin. Grenzen setzt der Arbeitsmarkt.
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EU-Gelder für die Zukunftsfähigkeit
Tschechien hat im Sommer die neue Förderperiode eröffnet. Es geht um 21 Milliarden Euro an frischen europäischen Kohäsionsmitteln. Mitsamt dem Aufbauplan und dem Modernisierungsfonds sind es rund 35 Milliarden Euro bis 2030. In welche Projekte fließt das Geld?
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Energiesicherheit als neue Priorität
Der Angriffskrieg gegen die Ukraine hat viele Gewissheiten auf den Kopf gestellt. Tschechien ist im Geschäft mit Russland beim Export relativ wenig exponiert. Die eigentliche
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Tschechien erholt sich mit Hindernissen
Hoffnungen, die Pandemie 2021 zu besiegen und schnell wieder durchstarten zu können, sind verflogen. Die Wirtschaft wächst, aber langsamer als erwartet. Business as unusual bleibt vorerst die neue Normalität.
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Tschechiens Autoindustrie im Umbruch
Während sich die Elektromobilität zu entwickeln beginnt, werden Geschäftsmodelle zur Wasserstoffmobilität noch gesucht. Eine systematische Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge fehlt.
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Budoucnost automobilu a mobility
Bateriové versus vodíkové e-pohony? Jedna z mnoha otázek, která visí nad automobilovým průmyslem. Udržitelná transformace k elektromobilitě umocněná změnami v dodavatelských strukturách a dopady ztížené výroby je výzvou pro českou i německou ekonomiku, které v loňském roce vyrobily 1,2 mil. (Česko) a 3,5 mil. automobilů (Německo). Co pokrok může brzdit a jakým směrem se elektromobilita bude ubírat? Na to jsme se zeptali prezidenta Německého svazu e-mobility (BME) a výkonného ředitele českého Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).
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Das Onlinegeschäft – Ein Virus als Trendbeschleuniger
Corona hat die Nutzung digitaler Absatzkanäle beschleunigt. Auch die damit verbundenen Geschäftsfelder boomen – ob es um Zahlung, Finanzierung, Zustellung, Personalisierung oder Logistik geht. Tschechische Online-Dienstleister nutzen die Gunst der Stunde zur Expansion ins Ausland.
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Nachhaltigkeit als Chance für den Neustart in Tschechien
Das Thema Nachhaltigkeit hat durch die Erschütterungen des Covid-Jahres 2020 eine neue Dringlichkeit bekommen. Die wirtschaftliche Rezession, der Druck auf das Gesundheitssystem, die forcierte digitale Interaktion, der Staatshaushalt als Retter in der Krise, das gesellschaftliche Erleben von Verletzlichkeit – all dies hat es in dieser Drastik und diesem Zusammenspiel zuvor nicht gegeben.
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Tschechiens Autoindustrie steigt in die Elektromobilität ein
Die wichtigste tschechische Industriebranche muss 2020 ihre schwerste Rezession bewältigen, ohne die Transformation hin zu emissionsarmen Technologien aus dem Auge zu verlieren.
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Tschechiens Ernährungswirtschaft wird zum Politikum
Die Coronavirus-Krise und der zwei Monate währende Notstand haben die Lebensmittelmärkte in Tschechien sehr unterschiedlich beeinflusst. Als Grundbedarfsanbieter profitierte der Lebensmitteleinzelhandel, da er von den acht- bis zehnwöchigen Geschäftsschließungen, denen andere Einzelhändler oder Dienstleistungsanbieter unterlagen, nicht betroffen war. Während die Zulieferer der Supermärkte zulegen konnten und zum Teil Personal einstellten, standen die der Gastronomie, darunter der Großhandel und die Bierbrauer, vor verschlossenen Türen.
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Nachgefragt: Ernährungstrends in Tschechien in den letzten fünf Jahren
Beim Thema Ernährung geht es auch um gesundheitliche Aspekte. Immer mehr Menschen in Tschechien nutzen Nahrungsergänzungsmittel wie Vitamine, Mineralstoffe und Spurenelemente – laut einer aktuellen Studie des Marktforschungsinstituts GfK ein Drittel der Befragten. Demnach ist auch die Bereitschaft gestiegen, für eine gesunde Ernährung mehr Geld auszugeben. Zwei von fünf Umfrageteilnehmer würden dafür tiefer in die Tasche greifen.
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Tschechiens Unternehmen digitalisieren, um im Rennen zu bleiben
Die Digitalisierung der Geschäftsprozesse steht für immer mehr Unternehmen in Tschechien auf der Investitionsagenda ganz oben. Vorreiter sind die Großen, darunter viele Niederlassungen deutscher Unternehmen. Doch fehlt zu vielen Firmen noch eine digitale Strategie.
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Umweltschutz und Klimawandel erfordern in Tschechien anhaltende Investitionen
Die Tschechische Republik hat beim Umweltschutz seit 1990 große Fortschritte gemacht. Doch hohe Treibhausgas-Emissionen pro Kopf, sinkende Grundwasserspiegel und zu viel Siedlungsmüll auf Deponien signalisieren, dass nachhaltige Umwelt-, Effizienz- und Energietechnik gefragt bleibt.
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Im Wettlauf um eine zukunftsfähige Mobilität
Die einsetzende Welle der Elektromobilität erfasst auch Tschechiens Autoindustrie. Škoda Auto bringt noch 2019 einen Plug-in-Hybrid auf den Markt. Ab 2020 sollen erste reine Elektroautos von tschechischen Bändern laufen. Immer mehr Kfz-Zulieferer werden in solche Projekte einbezogen. Für einen Durchbruch dieser Antriebsform aber muss die Nachfrage breiter zünden.
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Südböhmen
Teiche voll von Karpfen und Orte wie aus einem Märchen – das sind wohl die gängigsten Bilder des zweitgrößten Kreises in Tschechien. Wer jedoch hinter diese Filmkulisse schaut, trifft auch auf ein etwas anderes Südböhmen: mit namhaften technologischen Großunternehmen, teuren Entwicklungs- und Applikationszentren und Spitzenforschung in Biologie und Ökologie.
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Tschechien sucht Arbeitsreserven – unter Menschen und Robotern
Miriam Neubert, Germany Trade & Invest Immer mehr freie Stellen und immer weniger Menschen, die sie besetzen könnten. Dieses Ungleichgewicht
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Immobilienmarkt Tschechien – geringere Dynamik
Der Daueraufschwung des tschechischen Immobilienmarktes verliert nach vielen Jahren an Tempo. Einen deutlichen Beleg dafür lieferte die gesunkene Nachfrage nach Wohnraum.
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Tschechen begeistern sich für das Internetshopping
Jüngsten Prognosen zufolge wird der Onlinehandel von Prag bis Brünn in den kommenden Jahren zweistellig wachsen. Der Einzelhandel reagiert. Tschechiens Verbraucher sind bester Stimmung.
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(Un)moderne Mobilität in tschechischen Städten
Jeden Tag etliche Minuten im Stau zu stehen oder durch laute, verstopfte Straßen zu gehen – das ist nicht modern. Mit überfüllten Bussen und Straßenbahnen zu fahren oder ewig nach einem Parkplatz zu suchen – das ist nicht modern. Und es ist auch nicht modern, Radfahrer aus dem Stadtzentrum zu verbannen.
Read more3x mobilita v Německu
Dopravním prostředkem číslo jedna v Německu je a zůstane auto. V roce 2017 bylo u našich západních sous edů skoro 43 milionů soukromých vozidel, což je více než jedno auto na domácnost. A přesto je cestování na čtyřech kolech sporné jako nikdy dřív – dopravní zácpy, hluk a znečišťování životního prostředí. Ve velkých městech jako Frankfurt nad Mohanem nebo Stuttgart již hrozí soudně vynucené zákazy jízdy.
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Vom Wandel getrieben
Der Weg zu neuen Rekorden in Tschechiens Autoindustrie wird steiniger. Noch 2017 glänzte die Branche mit Höchstwerten. In den Fabriken der drei einheimischen Hersteller liefen 1,413 Millionen Fahrzeuge von den Bändern – ein Plus von 5 % im Vergleich zum Vorjahr.
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Von der Kohlemine zum Data-Mining
Ruß und Rost waren bislang die Markenzeichen von Ostrava. Doch Tschechiens östlichste Großstadt erfindet sich von Grund auf neu. Heute
Read moreÚspěšná symbióza Davida a Goliáše
Gerit Schulze, Germany Trade and Invest Stěží by se našla jiná ekonomika, se kterou má Česko tak dynamické obchodní vazby jako
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Rückgrat des böhmischen Wirtschaftswunders
„Small is beautiful“ – der berühmte Buchtitel des Ökonomen Ernst Friedrich Schumacher könnte auch gut auf Tschechien passen. Ähnlich wie Deutschland ist es ein klassisches Mittelstandsland; 99,8 Prozent aller Unternehmen fallen unter die EU-Definition für kleine und mittelständische Betriebe (KMU). Für 2016 ermittelte Eurostat eine Millionen KMU, die große Mehrheit davon waren Ich-AGs und Kleinstbetriebe mit maximal neun Mitarbeitern. Bei wichtigen Indikatoren wie dem Anteil an der Gesamtwertschöpfung (55 Prozent) und an der Gesamtbeschäftigung (67 Prozent) erzielen Tschechiens KMU ähnliche Werte wie der Durchschnitt der 28 EU-Länder.
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Patient in guter Verfassung
Der Patient ist ein wenig blass und schwach auf der Brust, erfreut sich grundsätzlich aber einer robusten Gesundheit. So könnte die Diagnose für Tschechiens Gesundheitssystem lauten. Trotz Ärztemangels und steigenden Kosten gehört die medizinische Versorgung im regionalen Vergleich der Visegrad-Gruppe zur Spitze.
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