„Formule 1“ z Ostravy

Firma z Ostravy se prosadila v nejvyšší „lize“ automotive

V Německu objevil svět superlehkých a extra tvrdých materiálů, které se využívají v automobilovém i leteckém průmyslu. V Česku pak Thomas Brebeck vybudoval vlastní úspěšnou firmu, prosadil se a expandoval domů, do Německa.

Thomas Brebeck si přesně pamatuje okamžik, který mu učaroval natolik, že nasměroval celý jeho profesní život. „Bylo mi šestnáct a jedna firma si pronajala od mého otce garáž. Potřebovali tam uskladnit věci při stěhování. Tehdy jsem viděl poprvé formuli 1,“ vzpomíná Thomas Brebeck na silný zážitek ve svém rodišti v dolním Bavorsku. Od té doby ho chytil motosport a speciální materiály, které se v něm využívají, natolik, že nastoupil do vyučení právě u té firmy, která si u jeho otce v garáži na čas „zaparkovala“ formuli 1 BMW Brabham Boliden.

Ze zaměstnance šéfem

Po vyučení procesním mechanikem pro umělé hmoty a kaučuk zůstal v oboru a 22 let pracoval u německých firem v Bavorsku. Pak ale přišla velká změna a Thomas Brebeck začal psát příběh vlastní úspěšné firmy. Aby to nebylo jednoduché, tuhle firmu nezaložil doma v Bavorsku, ale v Ostravě, odkud do Německa loni expandoval.

Netradiční směr expanze firmy, která vyrábí a opravuje high tech díly z karbonových, skelných a aramidových vláken pro motosport, automotive nebo letectví, má prosté vysvětlení: Jak to tak bývá, za vším hledej ženu. „To, že jsem zrovna v Česku, je dané láskou k mé ženě, která se mnou předtím žila 11 let v Bavorsku, teď musím žít 11 let já tady,“ směje se Thomas Brebeck.

„Bratranec mé ženy mi tehdy nabídl investici, díky které jsem tady mohl rozjet podnikání v mém oboru,“ říká Brebeck. Po víc než dvou dekádách v roli zaměstnance se tak rozhodl pro změnu a v roce 2011 založil spolu s investorem Marcelem Bendou v Ostravě firmu Brebeck Composite. Zkraje měli dva zaměstnance, o rok později jich už bylo dvanáct. „Začátky byly dost těžké, museli jsme v úplně zničené hale všechno sami opravit a přestavět tak, abychom tam mohli vyrábět high tech díly. Pracovali jsme 17 hodin denně, sedm dní v týdnu,“ vzpomíná. Úsilí se vyplatilo.

Z asfaltu do vzduchu

Zdroj: pixabay, WikiImages

Brebeck měl ze svých předchozích míst dobré kontakty a záhy se mu podařilo získat zakázky. „Potom jsme museli přesvědčit kvalitou a výkonem,“ říká Brebeck. To se očividně povedlo: mezi zákazníky firmy, která se specializuje na extrémně pevné a zároveň velice lehké materiály, patří velká jména jako BMW, Audi, Porsche, KTM Moto GP a další. Vyrábí pro ně například kapoty, nárazníky a další díly, které pak často využívají ve špičkových automobilových závodech jako je slavné 24 hodin Le Mans. „Někdy můžeme už v neděli v televizním přenosu ze závodů vidět, co budeme muset v pondělí opravovat nebo vyrobit znovu,“ směje se Brebeck s tím, že práce jeho firmy je tak zčásti také zodpovědná za vítězství nebo porážku závodních týmů. Ačkoli je automotive nyní stěžejní cílovou skupinou, snaží se Brebeckova firma prosadit víc i v dalších oblastech jako je letectví. „S automobily jsme vyrostli, je ale příliš riskantní zůstat závislí jen na jedné oblasti,“ říká Brebeck.

Dnes už zaměstnává u Ostravy na 70 lidí, loni založil pobočku v Německu, kde má 15 zaměstnanců a na začátku roku převzal další německou firmu s deseti lidmi. Letos čeká obrat okolo deseti milionů eur. Jaký je recept na takový úspěch? „Jsme rodinný podnik, který tak dobře funguje jen proto, že všichni táhneme za jeden provaz. Výhoda mých kolegů je, že jsem sám dlouho pracoval jako zaměstnanec a teprve se vznikem mé firmy jsem se stal „šéfem“,“ dodává Brebeck.

 

Autor: Pavla Francová

Zdroj úvodní fotky: Brebeck Composite

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *