Logistika: Jak mění eCommerce logistiku?

eCommerce a s ní spojené obrovské množství zásilek B2C je již dlouho nedílnou součástí balíkové přepravy. Zatímco před několika lety tvořily zásilky B2C asi 15-20 % všech zásilek, dnes je to více než polovina. A nárůst pokračuje.

Branže na to zareagovala tím, že pro soukromé zákazníky vytvořila alternativní způsoby doručení. Společnost Geis Parcel CZ například po celém Česku zřídila přes 500 výdejních míst (tzv. Geis Point), kde si příjemci mohou vyzvedávat zásilky i po pracovní době, nebo jim zasílá informace o doručení včetně časového okna, ve kterém jim zásilku doručí.

Problémem jsou ale extrémní výkyvy množství doručovaného zboží. V období tzv. black friday přepravujeme o 50 % a před Vánocemi až o 90 % více zásilek, než je roční průměr. Tady bude potřeba nalézt další alternativní řešení doručování, a to i taková, která překračují hranice firem. Kromě toho se naši partneři z řad e-shopů musí připravit na to, že sezónní výkyvy nebude možné vykrývat do nekonečna a bez zvýšení cen za přepravu.

B2C v oblasti paletových a kusových zásilek je ještě v plenkách a bude čelit mnoha dalším výzvám. Výdejní místa prakticky nelze využívat pro objemnější zásilky, jako je nábytek nebo domácí spotřebiče. Stále rozšířenější budou doplňkové služby jako vynášení zásilek do vyšších pater, zpětný odběr obalů nebo likvidace starých spotřebičů. U vozidel, která doručují zásilky na soukromou adresu, výrazně klesá počet doručení (stopfaktor). Oproti oblasti B2B je tedy výrazně vyšší cena za doručení a je nutné nasadit více řidičů, což je vzhledem k velmi napjaté situaci na českém trhu práce opravdu velká výzva. Dlouhodobým řešením může být pouze patřičně ohodnocená specializace.

Autor: Thomas Gaßmann, jednatel Geis CZ

Foto: Andrey Popov|Shutterstock.com