{"id":3275,"date":"2019-07-17T11:57:57","date_gmt":"2019-07-17T09:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/emagazin.plus\/?p=3275"},"modified":"2020-03-25T17:22:38","modified_gmt":"2020-03-25T16:22:38","slug":"suedboehmen-tschechien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emagazin.plus\/cz\/suedboehmen-tschechien\/","title":{"rendered":"S\u00fcdb\u00f6hmen"},"content":{"rendered":"\n

Teiche voll von Karpfen und Orte wie aus einem M\u00e4rchen \u2013 das sind wohl die g\u00e4ngigsten Bilder des zweitgr\u00f6\u00dften Kreises in Tschechien. Zumindest wenn es nach Promo-Spots geht. Wer jedoch hinter diese Filmkulisse schaut, trifft auch auf ein etwas anderes S\u00fcdb\u00f6hmen: mit namhaften technologischen Gro\u00dfunternehmen, teuren Entwicklungs- und Applikationszentren und Spitzenforschung in Biologie und \u00d6kologie. Allerdings: Es ist nicht gerade leicht, in S\u00fcdb\u00f6hmen von A nach B zu kommen. <\/p>\n\n\n\n

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Lebensqualit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eIn Budweis m\u00f6chte jeder leben\u201c, hei\u00dft es in einem ber\u00fchmten tschechischen Theaterst\u00fcck. Und das mag f\u00fcr ganz S\u00fcdb\u00f6hmen stimmen. Denn laut des aktuellsten Regionenvergleichs ist hier tschechienweit der \u201ezweitbeste Ort zum Leben\u201c, nur der K\u00f6niggr\u00e4tzer Kreis (Kr\u00e1lov\u00e9hradeck\u00fd) hat die Nase vorn. Die s\u00fcdb\u00f6hmische Metropole Budweis und zwei weitere \u201eVertreter\u201c der Region \u2013 T\u0159ebo\u0148 und Trhov\u00e9 Sviny \u2013 schaffen es zudem in die TOP 10 der St\u00e4dte und Gemeinden mit bester Lebensqualit\u00e4t. Die s\u00fcdb\u00f6hmischen Spitzenreiter punkten durch materielle Sicherheit, gute Luft- und Umweltqualit\u00e4t, ein breites Angebot an Freizeitaktivit\u00e4ten, Zugang zu Bildung und erschwingliches Wohnen. Und in Zukunft wollen sie auch noch intelligenter werden. Daf\u00fcr soll die Initiative Smart Region sorgen. Die ersten Fr\u00fcchte erntet P\u00edsek, ausgezeichnet als \u201eSmarte Stadt\u201c des Jahres 2017. <\/p>\n\n\n\n

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Verkehrsinfrastruktur\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die unzureichende Verkehrsinfrastruktur wird als das gr\u00f6\u00dfte Problem der Region bezeichnet. Es fehlen Autobahnverbindungen nach Prag, \u00d6sterreich und Deutschland. Von den 170 km der Autobahn D3 Prag-Budweis-\u00f6sterreichische Grenze sind momentan lediglich ca. 60 km im Betrieb, auch wenn intensiv daran gearbeitet wird. Der s\u00fcdb\u00f6hmische Teil soll 2024 fertig werden, die komplette Strecke dann voraussichtlich 2032. Von der Autobahn D4 (Prag-Nov\u00e1 Hospoda mit einer Anbindung an die Schnellstra\u00dfe Pilsen-Budweis) fehlen noch 32 km. Eine gute Anbindung an die bayerische Grenze steht noch in den Sternen. Im April 2019 wurde der Bau einer Ortsumgehung um Budweis begonnen, die 2022 fertig sein soll. Die Fahrzeit mit dem Schnellzug von Prag nach Budweis soll bis 2026 um 20 Minuten auf nur noch 1:40 verk\u00fcrzt werden. Auch in puncto Luftfahrt tut sich etwas: Mit einer Investition von fast 1 Milliarde Kronen wurde der ehemalige milit\u00e4rische Flughafen zu einem Verkehrsflughafen modernisiert. Inbetriebnahme und Wirtschaftlichkeit? Unklar. <\/p>\n\n\n\n

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S\u00fcdb\u00f6hmen und Tschechien <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Indikator <\/strong><\/td> S\u00fcdb\u00f6hmen <\/strong> <\/td> Tschechien <\/strong><\/td><\/tr>
Durchschnittslohn (CZK \/ 2018) <\/td>\n 28.808\n <\/td>\n 31.885\n <\/td><\/tr>
Einwohner (Mio. \/ 2018) <\/td>\n 0,64\n <\/td>\n 10,65\n <\/td><\/tr>
Arbeitslosenquote (% \/ April 2019) <\/td>\n 2,0\n <\/td>\n 2,7\n <\/td><\/tr>
Bev\u00f6lkerungsdichte (Einw. pro km2<\/sup> \/ 2018) <\/td>\n 64\n <\/td>\n 135\n <\/td><\/tr>
BIP pro Kopf (CZK \/ 2017) <\/td>\n 386.952\n <\/td>\n 476.628\n <\/td><\/tr>
Bruttowertsch\u00f6pfung (Mio. CZK \/ 2017), davon Anteile in % <\/td>\n 221.942\n <\/td>\n 4.529.144\n <\/td><\/tr>
Land- und Forstwirtschaft, Fischerei <\/td>\n 4,9\n <\/td>\n 2,3\n <\/td><\/tr>
Verarbeitendes Gewerbe <\/td>\n 27,5\n <\/td>\n 26,8\n <\/td><\/tr>
IT und Telekommunikation <\/td>\n 1,9\n <\/td>\n 5,3\n <\/td><\/tr>
Stand der ausl\u00e4ndischen Direktinvestionen (Mrd. CZK \/ 2017) <\/td>\n 97,3 \n  \n <\/td>\n 3.321,3 \n  \n <\/td><\/tr>
F&E: Gesamtausgaben (Mrd. CZK \/ 2017) <\/td>\n 2,9 \n <\/td>\n 90,4 \n <\/td><\/tr>
F&E: Anteil am BIP (% \/ 2017) <\/td>\n 1,2 \n <\/td>\n 1,8 \n <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Quellen: www.czso.cz<\/a>, <\/em>www.mpsv.cz<\/em><\/a>, <\/em>www.cnb<\/em><\/a>. Recherchen und Berechnungen Germany Trade & Invest<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n

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Branchen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der allj\u00e4hrliche Karpfen f\u00fcr Ihren Weihnachtstisch kommt vermutlich aus einem der 7.000 s\u00fcdb\u00f6hmischen Teiche. Fischerei wie auch Land- und Forstwirtschaft pr\u00e4gen seit jeher das Bild der Region. An der Bruttowertsch\u00f6pfung beteiligten sie sich jedoch 2017 mit \u201enur\u201c 4,9 %. Das ist zwar mehr als im Landesdurchschnitt, aber immerhin viel weniger als das verarbeitende Gewerbe (27,5 %). Das Schwergewicht, mit Budweis als Wirtschaftszentrum, sind dabei Maschinenbau, Automobil- und Lebensmitteindustrie. Die Zukunft liege aber, so die regionale Innovationsstrategie, in \u201esmarten Spezialisierungen\u201c: Biotechnologien, Mechatronik und Elektrotechnik. Und genauso sehen das auch Investoren, oft progressive technologische Unternehmen, die hier Milliarden f\u00fcr Produktionsstandorte samt Entwicklung ausgeben und eine h\u00f6here Wertsch\u00f6pfung schaffen. Ein Markenzeichen der Region fehlt noch: das Kernkraftwerk Temel\u00edn. Und drum herum – eine starke Energiewirtschaft. <\/p>\n\n\n\n

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Forschung\n<\/strong>& <\/strong>Entwicklung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2026sind in S\u00fcdb\u00f6hmen auf dem Vormarsch. Zu verdanken ist dies einer vitalen Wissenschaftssph\u00e4re und dem Privatsektor. Mit dem Biologischen Zentrum der Akademie der Wissenschaften hat die Region eine Forschungsinstitution mit weltweitem Renommee in Biologie und \u00d6kologie. Weitere Forschung kumuliert sich an den drei staatlichen Universit\u00e4ten, insbesondere dann an der S\u00fcdb\u00f6hmischen Universit\u00e4t in Budweis. Insgesamt arbeiten in S\u00fcdb\u00f6hmen rund 2.500 Leute in Forschung und Entwicklung. In Sachen Finanzierung liegt der Kreis bislang eher im Mittelfeld: 2017 gaben die S\u00fcdb\u00f6hmischen f\u00fcr F&E 3 Milliarden Kronen aus, was einem 1,2%-Anteil am regionalen BIP entspricht (CZ: 1,8 %). 1,76 Milliarden davon kamen aus der Privatwirtschaft. An die 100 Unternehmen betreiben hier eigene F&E-Aktivit\u00e4ten. Der Trend liegt eindeutig bei Digitalisierung, Automatisierung, IoT und Big Data. Erstrebenswert f\u00fcr die Zukunft sei eine noch engere Zusammenarbeit der Forschungs- und Unternehmenswelt, so die Strategie der Region. Die Innovationsinfrastruktur daf\u00fcr schaffen vier Gr\u00fcnderzentren und die N\u00e4he zu \u00d6sterreich und Deutschland, insbesondere dann zu Bayern. <\/p>\n\n\n\n

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Tourismus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine m\u00e4rchenhafte Aura macht S\u00fcdb\u00f6hmen zum beliebten Reiseziel. Und so brummt die Tourismusbranche, eine wichtige Geldquelle f\u00fcr die Region. Mit 1,7 Millionen \u00fcber Nacht bleibenden G\u00e4sten, ein Plus von 11 % zum Vorjahr, war das \u201eLand der Teiche\u201c 2018 der dritt-meistbesuchte Kreis in Tschechien. 20 Milliarden Kronen geben hier die Touristen im Jahr aus. Zu sehen bekommen sie daf\u00fcr viel: etwa das pr\u00e4chtige Schloss Hlubok\u00e1, die Hussitenstadt T\u00e1bor oder zwei UNESCO-Orte, das malerische Dorf Hola\u0161ovice und die mittelalterliche Stadt Krumau, nach der Prager Burg die meistbesuchte Sehensw\u00fcrdigkeit hierzulande. Einen guten Namen machen sich auch immer mehr der Kurort T\u0159ebo\u0148 oder das Skigebiet B\u00f6hmerwald. <\/p>\n\n\n\n

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Foto: Petr <\/em>\u0160\u00edpek<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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