Problematika „slepice, nebo vejce“ v České republice
Základem jeho kariéry jsou tři písmena. Rakušan Harald Hölzl je tělem i duší „BMW člověk“.
Read moreZnovu se vynalézá kolo…
Pokud v současné době pracujete na časopise věnovaném automobilovému průmyslu a smart mobility, pak redakční uzávěrka bývá náročná. Denně se totiž objevují novinky ohledně emisního skandálu, nových technických zázraků, vizí, aplikací, které naši představu o mobilitě razantně mění – zatímco většina z nás nadále využívá běžný spalovací motor.
Zdá se, že o tom, jak bude vypadat individuální doprava zítřka, jak flexibilní bude a kolik bude stát, už nebude rozhodovat jen pár vyvolených, ale masa. A tak si v rubrice Inovátoři můžete přečíst o třech mladých startupistech z Mnichova, kteří chtějí na trh bleskurychle uvést něco jako „anti-Teslu“, a to s pomocí „crowdu“. Ustavičný a dlouhodobý vývoj produktů, oddalované inovace, to je už minulostí. Co funguje, se má raději udělat už dnes, a ne zítra. Na procesu vynalézání se najednou může podílet každý, všechno je – zdá se – možné. Možná dokonce i to, že někdo znovu vynalezne kolo. Pokud tedy v budoucnu kola vůbec budeme potřebovat.
Každopádně hodně těch, kteří v našem magazínu dostanou slovo, diesel ještě nechtějí zahodit do kouta. Harald Hölzl, šéf BMW Group Česká republika, v titulním rozhovoru říká, že diesel dál zůstane součástí mixu pohonů. Na letošním autosalonu IAA ve Frankfurtu se ovšem vše točilo kolem elektromobility a autonomního řízení. Jestli jsou tato témata aktuální i v „autolandu“ Česká republika, si přečtete v rubrice Analyse.CZ v článku Gerita Schulzeho. Jak rozdílný může být pohled na budoucnost automobilového průmyslu v Německu, to se dozvíte v duelu šéfů Německého svazu e-mobility Kurta Sigla a Svazu německého automobilového průmyslu Matthiase Wissmanna. To vše a mnohem více naleznete v tomto vydání Plusu.
S titulním tématem úzce souvisí brněnský strojírenský veletrh MSV, který bude zahájen za několik málo dní a kde Německo bude opět největším zahraničním vystavovatelem.
Základem jeho kariéry jsou tři písmena. Rakušan Harald Hölzl je tělem i duší „BMW člověk“.
Read moreElektromotor, autonomes Fahren, Carsharing – die Fahrzeugindustrie steht vor einem Technologiewandel. Davon wird auch das Autoland Tschechien betroffen sein. Ist die Branche auf die Zeitenwende vorbereitet?
Read moreVW, Mercedes, Audi, BMW, Porsche… Z montážních linek sjede v Německu každým rokem téměř šest milionů vozidel, automobilky a jejich dodavatelé zaměstnávají přes 800 tisíc lidí.
Read moreZakladatelům startupu Sono Motors ještě nebylo 30. Teď stojí na mnichovském olympijském stadionu u svého elektromobilu, který pojmenovali Sion, a nabízejí zkušební jízdu. Je slunečný den.
Read moreFirma z Ostravy se prosadila v nejvyšší „lize“ automotive.
Read moreCarsharing není pronájem auta. Auto si flexibilně objednáte a flexibilně ho, často někde úplně jinde, vrátíte.
Read moreNa Route 66 nebo na německých dálnicích – auto je symbolem osobní svobody. Ale to se mění.
Read moreJan Macek, proděkan pro VaV, Fakulta strojní, ČVUT: V osobních vozidlech rozhodně neskončí před rokem 2050.
Read moreSociální média jsou dnes již nedílnou součástí interní komunikace napříč celou společností Grant Thornton.
Read more