3x mobilita v Německu

Dopravním prostředkem číslo jedna v Německu je a zůstane auto. V roce 2017 bylo u našich západních sous edů skoro 43 milionů soukromých vozidel, což je více než jedno auto na domácnost. A přesto je cestování na čtyřech kolech sporné jako nikdy dřív – dopravní zácpy, hluk a znečišťování životního prostředí. Ve velkých městech jako Frankfurt nad Mohanem nebo Stuttgart již hrozí soudně vynucené zákazy jízdy.

Read more

Co žádají malé a střední podniky – doporučení pro německou politiku

Dr. Marc Evers, Německý sněm obchodních a průmyslových komor
Pět měsíců od voleb a stále není nová vláda. Situace, na kterou si Němci musí teprve zvykat. V době redakční uzávěrky to vypadalo na pokračování dosavadní velké koalice konzervativní unie CDU/CSU a sociální demokracie (SPD), které se dohodly na znění koaliční smlouvy.

Read more

Mezi byrokracií a inovacemi

Německá branže medicínské techniky investuje 9 procent do výzkumu a vývoje, kritizuje ovšem rámcové podmínky na trhu

 

Medicínská technika je důležitou hybnou silou pokroku ve zdravotnictví. Proto se v této oblasti vyvíjí velice intenzivní úsilí ve výzkumu. V Německu investují podniky zaměřené na medicínskou techniku do výzkumu a vývoje v průměru kolem 9 procent obratu. Vývozní kvóta je v současné době na úrovni zhruba 65 procent. V odvětví převažují malé a střední podniky – 92 procent podniků má méně než 250 zaměstnanců. Celkově zaměstnávají podniky v oboru medicínské techniky v Německu kolem 210 tisíc lidí.

Read more