Magazin der deutsch-tschechischen Wirtschaft
Seit 2024 legt die Kaufkraft tschechischer Verbraucher wieder kräftig zu, doch in den Optikergeschäften ist davon noch nicht viel zu spüren. „Die Kaufzurückhaltung der Kunden ist weiterhin groß“, sagt Christoph Schlesiger, Geschäftsführer der tschechischen Fielmann-Tochter.
Weiterlesen
Das Vertrauen der deutschen Wirtschaft in die Energiepolitik ist aktuell auf einen Tiefpunkt gesunken. Das zeigt das Energiewende-Barometer 2023 der IHK-Organisation, an dem sich 3.572 Unternehmen aus allen Branchen und Regionen beteiligt haben. Es weist den schlechtesten Wert seit dem Start der Befragungen im Jahr 2012 aus.
Weiterlesen
Deutschland ist mit wenigen Volkswirtschaften über Investitionen und Handel so eng verknüpft wie mit der Tschechischen Republik. Dabei kamen die wirtschaftlichen Beziehungen zum Westen erst vor drei Jahrzehnten wieder in Gang.
Weiterlesen
Stejně jako ostatní členské země EU i Německo může z evropských kohezních fondů čerpat prostředky na podporu hospodářské, sociální a územní soudržnosti. V období 2021-2027 má k dispozici přibližně 20 miliard eur.
Weiterlesen
Die Stimmung in der deutschen Wirtschaft hat sich auf niedrigem Niveau stabilisiert. Der ifo Geschäftsklimaindex ist im April auf 91,8 Punkte gestiegen, nach 90,8 Punkten im März.
Weiterlesen
Batterie- oder Wasserstoff-Elektroantriebe? Das ist eine der vielen Fragen, die die Automobilindustrie umtreiben. Die nachhaltige Umstellung auf Elektromobilität, verbunden mit veränderten Lieferstrukturen und den Auswirkungen erschwerter Produktionsbedingungen, stellt sowohl die tschechische als auch die deutsche Wirtschaft vor Herausforderungen. Im vergangenen Jahr wurden in Tschechien 1, Millionen, in Deutschland 3,5 Millionen Autos produziert. Was kann den Fortschritt ausbremsen? In welche Richtung wird sich die Elektromobilität entwickeln? Dazu haben wir den Präsidenten des Bundesverbands E-Mobilität (BME) und den Geschäftsführer des tschechischen Verbands der Automobilindustrie (AutoSAP) befragt.
Weiterlesen
Der Begriff „Nachhaltige Entwicklung“ ist in der Mitte unserer Gesellschaft angekommen, dennoch bleibt es schwierig, ihn exakt zu fassen. Dabei zeigen sich die Konsequenzen nicht nachhaltiger Entwicklung deutlich: Klimawandel, steigender Ressourcenverbrauch, die ökologischen Rucksäcke unserer Produkte, die obendrein noch unter häufig unbekannten menschenrechtlichen Rahmenbedingungen hergestellt werden, wachsende Abfallberge und fehlendes Recycling, wie auch ein überbordender gesellschaftlicher Konsum.
Weiterlesen
Počet nově registrovaných osobních automobilů v první polovině roku 2020 v Německu meziročně poklesl o 35 %, export a výroba o 40 %. Na celém světě se letos prodá o šestinu méně automobilů než loni.
Weiterlesen
Jídlo je základní lidskou potřebou. Tato věta možná zní banálně, během uplynulých měsíců se však zásobování potravinami významně posunulo do centra pozornosti. Lidé byli dosud většinou zvyklí, že produkty, které právě potřebují, bez problémů seženou v supermarketu. Symbolem koronavirové pandemie se ale rychle staly prázdné regály v obchodech. Nejistota a obavy vedly ke „křečkování“.
Weiterlesen
Hospodářské úspěchy Bavorska jsou tak rozmanité jako jeho regiony. Důležitou roli při tom často hrají také vztahy k zahraničním sousedům.
WeiterlesenVšechno se mění, zlepšuje, zrychluje, a to vždy a všude, takže snadno ztrácíme přehled. Shrnuli jsme pro vás osm nedůležitějších trendů roku 2019 v oblasti HR a personálního řízení.
Weiterlesen
18 % hrubé přidané hodnoty, 3 miliony zaměstnanců a více než 800 tisíc firem* – to je německý trh s nemovitostmi. Celé odvětví je hnací silou a zároveň stabilním základem německé ekonomiky.
WeiterlesenOd léta 2018 mohou německé firmy nově vzdělávat v oboru obchodník v eCommerce. Za vznikem první německé profese 4.0 stojí postupující digitalizace a stále rostoucí elektronické obchodování.
WeiterlesenVerkehrsträger Nr. 1 in Deutschland ist und bleibt das Auto. Rund 43 Millionen private Fahrzeuge und damit mehr als ein Auto pro Haushalt waren es 2017. Und doch ist das Gefährt auf vier Rädern umstrittener denn je – Staus, Lärm, Umweltbelastung. Gerichtlich erzwungene Fahrverbote drohen bereits in großen Städten wie Frankfurt am Main und Stuttgart.
Weiterlesen
Centrálně v Severním Porýní-Vestfálsku se rozkládající metropole Rúr (německy Metropole Ruhr) je s více než 5 miliony obyvatel největší městskou aglomerací
WeiterlesenVon Gerit Schulze, Germany Trade and Invest Mit kaum einer anderen Volkswirtschaft hat Deutschland so dynamische Handelsbeziehungen wie mit der
Weiterlesen
Die Medizintechnik-Branche ist ein wichtiger Treiber des medizinischen Fortschritts. Dafür werden sehr intensive Forschungsanstrengungen unternommen. Im Durchschnitt investieren die MedTech-Unternehmen
Weiterlesen
VW, Mercedes, Audi, BMW, Porsche … Jedes Jahr laufen fast 6 Millionen Pkw in Deutschland vom Band, hergestellt von über 800.000 Menschen in der Auto- und Zuliefererindustrie.
Weiterlesen
Partnerské město Brna chce mít v roce 2030 přes 700 000 obyvatel. Lipsko roste – hlavně protože jeho hospodářství výrazně roste.
Weiterlesen
Nejvíce je to znát u technických povolání, ve zdravotnictví a pečovatelství. Ačkoliv se nejedná o celoplošnou záležitost, představuje to pro hospodářství problém, se kterým se musí vypořádat také HR branže.
Weiterlesen
Vystudovaný právník Mirco Dragowski stojí od roku 2013 v čele Spolkového svazu německých startupů. Hovořili jsme s ním o německé startupové komunitě,
Weiterlesen